我市26條道路和城關黃河大橋道路綜合整治陸續(xù)開工，就市民關注的熱點問題市領導接受本報記者專訪時說：城建過程雖然痛苦但結(jié)果是美好的。

　　蘭州主要道路面貌將煥然一新

　　估算總投資3.37億元的慶陽路等26條道路和城關黃河大橋道路整治改造工程已陸續(xù)開工，這是我市道路建設一次“立體化”、“系統(tǒng)化”的改造。9月29日，記者就此次道路綜合整治主要涉及哪些內(nèi)容、如何將工程實施對市民生產(chǎn)生活的影響降到最低程度等采訪了市委常委、副市長俞敬東。

　　記者：尊敬的俞敬東副市長，您好！今年以來，我市城市基礎設施建設成效顯著，也得到了廣大市民的一致認可。近期市政府又確定對城區(qū)26條道路和城關黃河大橋道路進行綜合整治。請問，這一工程是在怎樣的大背景下提出來的？

　　俞敬東：按照省委“中心帶動”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略要求，市委市政府啟動了“再造蘭州”戰(zhàn)略，并提出“兩輪驅(qū)動、三足鼎立、多元支撐、基礎先行、全面推進”部署，“兩輪驅(qū)動”的“一輪”是高標準開發(fā)建設蘭州新區(qū)，“另一輪”則是加快老城區(qū)改造提升。通過這樣“兩輪”驅(qū)動，來拓展城市發(fā)展空間，完善城市功能，優(yōu)化城市布局，從而為發(fā)揮中心帶動作用創(chuàng)造更為完善的載體和條件?；诖?，市委市政府將加快老城區(qū)改造提升提到重要議事日程，立足“十二五”發(fā)展開好局、起好步，于年初確定了道路新建整修、黃河橋梁建設、“數(shù)字城管”、污染治理、五泉山和白塔山公園改造等一大批城建項目，預算總投資近100億元。

　　同時，近年來，隨著城市人口不斷增多和車流物流的快速增長，一些城市道路需要進行周期性的改造，加之蘭州沒有獨立的過境公路，這在很大程度上加大了城市道路的損傷，縮短了道路使用壽命。另外城區(qū)道路兩邊各種線網(wǎng)和箱柜雜亂分布、整體功能設施不配套等問題影響了城市形象和品位的提升。所以，市委市政府實施南北濱河路和26條道路及城關黃河大橋道路綜合整治，既是城市建設的當務之急，也是老百姓的強烈愿望，更是蘭州長遠發(fā)展的迫切需要。

　　記者：今年上半年的南北濱河路綜合整治，對提升城市形象、擴大城市影響力起到了重要的推動作用。請問，在南北濱河路成功整治之后，這次實施城區(qū)26條道路和城關黃河大橋道路綜合整治工程，市上又是怎樣考慮的？

　　俞敬東：南北濱河路和26條道路的整治改造提升是老城區(qū)發(fā)展提升的重點項目，同時也是市委、市政府為民興辦的實事項目。從今年5月上旬到6月下旬，市上集中人力、物力和財力，用43天時間完成了南北濱河路整治改造，創(chuàng)造了城市建設的“蘭州速度”,得到了全社會的理解、支持和肯定。